9月14日的家庭新闻,Chery Automobile Tianqing 48%的热效率运动仪式在Longshan Center的Trail Laboratory成功举行。他从官方介绍中学到,发动机是混合动力汽车的核心组成部分。无论是插头混合动力还是扩展范围混合动力车,电动机技术都决定能源供应系统的性能限制,而热效率是测量发动机水平的中心指标。从当前的角度来看,市场上的常规电动机通常的热效率约为38%至45%,并且上升的改进空间受到高度压缩。即使增加了1%,它仍面临非常系统的困难。 48%的热效率26:1,三连杆双曲机制,EGR速率35%,绝缘涂料技术和其他黑色技术实现了48%的汽油发动机的热效率。多亏了Kunpe的48%的热效率Ng Tianqing Engine,混合动力汽车有望进入“时代”未来的燃油消耗。不仅没有阻力问题,而且成本基本上与纯电动模型的成本相同。根据该计划,Kunpeng Tianqing混合动力电机将主要用于Chery Automobile HEV(氢化混合动力汽车),PHEV(插头 – 混合车辆),REEV平台产品的产品(电动汽车的扩展范围)。
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