在工信部12月提交的新车申请中,比亚迪不仅申请了秦MAX,还要求在售多款车型提供高功率版本。其中就有新款海豹(参数|照片)06 EV,是与秦MAX竞争的车型。两款车均配备 240 kW 发动机。接下来我们就来看看新款海豹06 EV的变化。新款海豹06 EV与在售车型相比,在美学细节上进行了一系列调整。引擎盖中央的两根肋骨已被移除。两侧长风道改为三角形。底部的梯形进气口抬高了一些,整个前壳的线条也得到了简化。不过大灯组的造型并没有改变,只能说整体变化不大。新款海豹06EV的车身侧面与在售车型一模一样。腰部和侧裙向上设计,营造出更具运动感的外观。门把手继续采用半隐藏式设计,轮毂样式相同,有17英寸和18英寸两种尺寸可供选择。新款海豹06 EV的车尾部分,贯穿式尾灯和后车架的造型都改为较为规整的造型,以配合前脸简洁的造型,车牌也从后保险杠移至行李箱盖。总体来说,新款海豹06 EV不仅失去了运动风格,还失去了一些辨识度。除了前后脸的变化之外,新款海豹06 EV还对车身尺寸进行了改进。与2025款Seal 06 EV相比,新车型的长度增加了150毫米,达到4,870毫米。高度增加了10毫米,达到1495毫米。总宽度和喷射之间的距离保持在 1,890 毫米和 2,820 毫米。动力方面,新款Seal 06 EV依然提供单独的高低功率电机,但相比2025款Seal 06 EV有所提升。低功率er版本从10kW增加到120kW。高功率版本动力更强劲,功率增加一半,达到240kW。与磷酸铁锂电池兼容。最高时速也提高至170公里/小时和190公里/小时。相比之下,新款海豹06 EV的变化还是比较显着的,尤其是动力方面的升级。说实话,有了这样的配置升级,如果价格保持在目前10.98万元至12.98万元的区间,今年6月份刚刚上市的海豹06 EV 2025就有点尴尬了。当然,这种情况也不是不可能。毕竟比亚迪擅长将价格推向极致。
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